ราคาหน้าแปลนท่อไอเสีย OEM 2.5 นิ้วคุณภาพสูงจากโรงงาน – อะแดปเตอร์หน้าแปลน – DIKAI

ข้อต่อแบบหน้าแปลนใช้ในงานที่ต้องใช้ความแม่นยำสูงเนื่องจากเหมาะกับแรงดันสูง แรงกระแทก และการสั่นสะเทือน นอกจากนี้ยังช่วยให้เชื่อมต่อระหว่างท่อและท่ออ่อนหรือท่อส่งลมได้ง่าย รวมถึงระหว่างท่อแข็งด้วย

สำหรับอุปกรณ์ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกมากกว่า 1 นิ้ว จะมีปัญหาทั้งเรื่องการขันและการติดตั้งอย่างมีประสิทธิภาพ ข้อต่อเหล่านี้ไม่เพียงแต่ต้องใช้ประแจขนาดใหญ่เท่านั้น แต่คนงานยังต้องสามารถใช้แรงบิดที่เพียงพอสำหรับการขันอย่างถูกต้อง การติดตั้งต้องให้ผู้ออกแบบระบบจัดเตรียมพื้นที่ที่จำเป็นสำหรับคนงานในการขันประแจขนาดใหญ่เหล่านี้ หากนั่นยังไม่แย่พอ การประกอบอุปกรณ์เหล่านี้อย่างถูกต้องอาจต้องประสบปัญหาเนื่องจากความแข็งแรงที่ลดลงและความเหนื่อยล้าที่เพิ่มขึ้นของคนงานในการพยายามออกแรงบิดในปริมาณที่เหมาะสม อุปกรณ์ข้อต่อแบบแยกส่วนปีกนกช่วยแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้

ข้อต่อแบบหน้าแปลนมีความต้านทานการคลายตัวสูง และสามารถประกอบได้ค่อนข้างง่าย ข้อต่อเหล่านี้ใช้ในพื้นที่แคบ ปัจจุบันมีข้อต่อแบบหน้าแปลนแยกให้เลือกใช้มากกว่า 700 ขนาดและรูปแบบ จึงมีแนวโน้มสูงที่จะพบข้อต่อแบบหน้าแปลนแยกสำหรับการใช้งานเฉพาะ

ข้อต่อแบบแยกส่วนใช้โอริงยางเพื่อปิดรอยต่อและกักเก็บของเหลวที่มีแรงดัน โอริงจะวางอยู่ในร่องบนหน้าแปลน จากนั้นจึงประกบเข้ากับพื้นผิวเรียบของพอร์ต จากนั้นหน้าแปลนจะยึดกับพอร์ตด้วยสลักยึดสี่ตัว สลักจะขันลงบนแคลมป์ของหน้าแปลน จึงไม่จำเป็นต้องใช้ประแจขนาดใหญ่เพื่อเชื่อมต่อส่วนประกอบของท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่

องค์ประกอบของอุปกรณ์ข้อต่อแบบแยกส่วน

ต้องมีองค์ประกอบสามประการสำหรับการติดตั้งแบบแยกส่วนแม้แต่แบบพื้นฐานที่สุด ดังต่อไปนี้:

1. โอริงที่พอดีกับร่องหน้าด้านท้ายของหน้าแปลน
2. แคลมป์คู่สองตัวพร้อมสลักเกลียวที่เหมาะสมสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างชุดหน้าแปลนแยกและพื้นผิวคู่กัน
3. หัวหน้าแปลนเชื่อมต่อถาวร โดยทั่วไปจะบัดกรีหรือเชื่อมเข้ากับท่อ

เคล็ดลับการติดตั้งอย่างมีประสิทธิภาพโดยใช้ข้อต่อแบบแยกส่วน

เมื่อติดตั้งข้อต่อแบบแยกส่วน จำเป็นต้องมีพื้นผิวที่เรียบและสะอาด มิฉะนั้น ข้อต่ออาจรั่วซึมได้ การตรวจสอบรอยบาก รอยขีดข่วน และการขูดขีดบนข้อต่อสามารถป้องกันปัญหาในอนาคตได้ สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าพื้นผิวที่ขรุขระยังทำให้โอริงสึกหรออีกด้วย

ในสถานการณ์ที่ความสัมพันธ์ในแนวตั้งฉากเป็นสิ่งสำคัญ จะต้องแน่ใจว่าชิ้นส่วนแต่ละชิ้นเป็นไปตามค่าความคลาดเคลื่อนที่เหมาะสมเพื่อป้องกันไม่ให้ของเหลวรั่วไหลผ่านการเชื่อมต่อ

แม้ว่าชุดประกอบปีกแยกที่ได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมจะเห็นว่าไหล่ปีกแยกยื่นออกมาจากหน้าแคลมป์ 0.010 ถึง 0.030 นิ้ว แต่ก็ไม่มีการสัมผัสกันระหว่างครึ่งหนึ่งของแคลมป์กับพื้นผิวที่ประกบกัน

ในกรณีที่ต้องติดตั้งข้อต่อหน้าแปลน ต้องใช้แรงบิดที่สม่ำเสมอกับสลักเกลียวหน้าแปลนทั้งสี่ตัว ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการเกิดช่องว่างซึ่งอาจทำให้โอริงเกิดการอัดขึ้นรูปได้เมื่อใช้แรงดันสูง นอกจากนี้ เมื่อขันสลักเกลียว จะต้องขันทีละตัวอย่างสม่ำเสมอโดยใช้รูปแบบไขว้ ไม่แนะนำให้ใช้ประแจลมเพื่อจุดประสงค์นี้ เนื่องจากควบคุมแรงดันได้ยากและอาจทำให้สลักเกลียวขันแน่นเกินไป

การเอียงขึ้นของหน้าแปลนอาจเกิดขึ้นได้เมื่อขันสลักเกลียวเพียงตัวเดียวจากสี่ตัวอย่างถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้โอริงบีบได้ เมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น การรั่วไหลที่ข้อต่อแทบจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ สถานการณ์อื่นที่อาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากขันสลักเกลียวเพียงตัวเดียวจากสี่ตัวอย่างถูกต้องก็คือ การงอของสลักเกลียวเมื่อขันสลักเกลียวทั้งหมดจนสุด ซึ่งจะเกิดขึ้นเมื่อหน้าแปลนงอลงจนกระทั่งถึงด้านล่างสุดที่หน้าพอร์ต ทำให้สลักเกลียวงอออกด้านนอก เมื่อหน้าแปลนและสลักเกลียวทั้งสองตัวโค้งงอ อาจทำให้หน้าแปลนยกออกจากไหล่ ส่งผลให้ข้อต่อรั่วได้