วิธีการวางท่อ CNG สามารถใช้เชื่อมต่อระบบท่อต่างๆ สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย สามารถใช้ได้กับท่อขนาดต่างๆ วัสดุท่อ และความหนาของผนังท่อ ผลิตภัณฑ์มีให้เลือกทั้งแบบระบบแข็งและแบบยืดหยุ่น สำหรับข้อมูลผลิตภัณฑ์เฉพาะเกี่ยวกับการใช้งานกับวัสดุท่อต่างๆ โปรดดูส่วนที่เกี่ยวข้องในแคตตาล็อกนี้
เช่นเดียวกับวิธีการวางท่อแบบอื่นๆ ลักษณะของวิธีการนั้นควรนำมาพิจารณาในการออกแบบระบบท่อ ข้อมูลการออกแบบนี้ใช้ได้กับท่อปลายร่องเป็นหลัก อย่างไรก็ตาม ข้อมูลส่วนใหญ่สามารถนำไปใช้กับผลิตภัณฑ์ท่ออื่นๆ ที่ใช้ร่วมกับส่วนประกอบที่มีร่องได้
เนื้อหาที่นำเสนอมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงในการออกแบบท่อและการใช้งานเท่านั้น
คู่มือนี้จัดทำขึ้นเพื่อแนะนำผลิตภัณฑ์ CNG สำหรับการใช้งานตามวัตถุประสงค์ ไม่ได้มีเจตนาที่จะใช้แทนความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถ ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับงานเฉพาะด้านใดๆ ควรปฏิบัติตามหลักการวางท่อที่ดีเสมอ ห้ามเกินแรงดัน อุณหภูมิ ภาระภายนอกหรือภายใน มาตรฐานการทำงาน และค่าความคลาดเคลื่อนที่กำหนด
แม้ว่าจะได้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้มั่นใจในความถูกต้องแม่นยำแล้วก็ตาม บริษัท CNG บริษัทในเครือ และบริษัทที่เกี่ยวข้อง ไม่รับประกันโดยชัดแจ้งหรือโดยนัยถึงความเหมาะสมในการใช้งานหรือความเหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เฉพาะใดๆ เกี่ยวกับข้อมูลที่อยู่ในแคตตาล็อกนี้หรือเอกสารที่อ้างถึงในนั้น ภาพประกอบที่แสดงในแคตตาล็อกนี้ไม่ได้วาดตามมาตราส่วนจริงและอาจมีการขยายความเพื่อให้เข้าใจง่ายขึ้น ผู้ใดนำข้อมูลหรือเอกสารที่อยู่ในนี้ไปใช้ จะต้องรับความเสี่ยงเองและรับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นจากการใช้งานดังกล่าว
ปะเก็นยาง
ปะเก็น CNG ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ใช้งานได้ยาวนานตลอดอายุการใช้งานของระบบ สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย
วัสดุสำหรับทำปะเก็นมีให้เลือกใช้หลากหลายเพื่อตอบสนองการใช้งานในระบบท่อส่วนใหญ่
เมื่อเทคโนโลยีอีลาสโตเมอร์พัฒนาขึ้น วัสดุปะเก็นคุณภาพสูงจึงเกิดขึ้น
ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวพร้อมจำหน่ายและถูกเพิ่มเข้าไปในกลุ่มผลิตภัณฑ์ CNG ทำให้ปัจจุบัน CNG สามารถนำเสนอปะเก็นยางสังเคราะห์หลากหลายชนิด เพื่อให้ลูกค้าสามารถเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ CNG สำหรับการใช้งานที่หลากหลายที่สุด
สำหรับงานท่อระบบน้ำส่วนใหญ่ แนะนำให้ใช้ยาง EPDM เกรด CNG ยางปะเก็นเกรด CNG E มีประสิทธิภาพดีเยี่ยมในด้านการต้านทานการเสื่อมสภาพและทนความร้อน โดยวัสดุจะคงคุณสมบัติทางกายภาพไว้ไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อผ่านการทดสอบการเสื่อมสภาพด้วยอากาศร้อนที่อุณหภูมิ 125 องศาเซลเซียส (257 องศาฟาเรนไฮต์) เมื่อยางอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ไม่มีอากาศ เช่น ในระบบท่อน้ำ คุณสมบัติการต้านทานการเสื่อมสภาพจะยิ่งแข็งแกร่งขึ้น
เนื่องจากน้ำไม่มีผลทำให้วัสดุอีลาสโตเมอร์เสื่อมสภาพ อุณหภูมิจึงเป็นปัจจัยจำกัดเพียงอย่างเดียวที่ต้องพิจารณาในการกำหนดอายุการใช้งานของวัสดุอีลาสโตเมอร์ในการใช้งานกับน้ำ ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของวัสดุอีลาสโตเมอร์เกรด “E” ทำให้สามารถใช้งานกับน้ำร้อนได้ถึง +230 องศาฟาเรนไฮต์/+110 องศาเซลเซียส ปะเก็นเกรด “E” มีประสิทธิภาพเหนือกว่าวัสดุปะเก็นรุ่นก่อนหน้าในทุกด้าน รวมถึงขีดจำกัดอุณหภูมิสูงและต่ำ ความแข็งแรงดึง ความต้านทานต่อสารเคมี และอายุการเก็บรักษา
วันที่โพสต์: 13 กรกฎาคม 2564